轎車的電磁波安全措施
選擇電磁波較低的轎車
現代汽車可能會有高的交流磁場或者中頻電磁波。 可以使用高斯計來測量磁場。 可以使用調幅收音機來偵測中頻電磁波。
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測量一般汽車的電磁波
左方的轎車有較合理的磁場測量值，但最好要將前座推後一點。
可以使用 高斯計測量很多不同的位置，如方向盤、前座位、後座位、等等。 我們也可以測量不同的高度，如汽車頭枕的高度、腳的高度、膝蓋的高度、等等。 Trifield 高斯計不是最準確的高斯計，但還是有助於評價不同的汽車的電磁波。
使用調幅收音機時，必須切換成ＡＭ模式並選擇最低的頻率。 要人工轉動多次、嘗試不同的AM頻率及測量不同的位置。 汽車的電子配件可能有不同的電磁波頻率。
測量混合型汽車的電磁波
左方的混合型汽車有較高的交流磁場，尤其在後座位 (91毫高斯!)。
影片中讓你看到不同位置的磁場測量值，如方向盤、發火開關、地上、前座位上、後座位上及頭的高度。
請注意Trifield 高斯計的測量值比Bell 4180 高斯計高。原因是因為 Trifield 高斯計使用不同的算法， 它使用頻率加權(frequency-weighted)的算法，換句話說，若頻率較高，測量值會較高。 然而，這種算法有助健康的考量。
觀察
據說 六缸發動機 或者 柴油 引擎會對電磁波過敏患者較好。 然而，這個說法應該是指較古舊的汽車，但維修古舊的車有較高的開銷、安全氣囊的數量也可能會比較少。
測量現代汽車的電磁波時，應該查驗所有的電磁波--除了引擎的電磁波以外，也要測量其他電子功能，如汽車儀表板、 發火開關、冷氣風扇及汽車音響。 現代汽車可能會有較多的電子配件，為計算每加侖英里 （MPG），這些電子配件會產生中頻電磁波。
安全措施
- 最好先選擇有較低電磁波的汽車，使用測量計來測試電磁波。
- 特別要觀察前座附近、測量含電子配件的儀表板、 電池、 保險絲盒 、引擎、 發電機(alternator)、等等。
可以使用Google 圖片搜尋引擎的圖片，來辨識出電池的位置。
離儀表板越遠，越好。 在下圖中的汽車，右下方的電池離儀表板較遠。
- 二手車可能會有較少的空氣污染。 新車味道是因為車內有較多的化學物質，尤其是VOC。 也許要幾個月的時間才會減少排放物。 頭幾個月應該多開啟窗戶為了通風透氣。
- 車子後座，因為遠離方向盤、發火開關及儀表板的位置，通常電磁波較低，但這些測量值是因車而異的。 若你自己要開車，可以嘗試推後前座位，跟儀表板增加一點距離，但還要能夠容易地踩油門和掌握方向盤。 要不然，請不在乎電磁波的人負責開車。
- 開車時，若腳趾頭因為高交流磁場而開始感覺到麻痺或者痛，可以嘗試使用自適應巡航控制 (ACC) 系統。
- 在較嚴重的情況下，可以考慮拆掉不需要的保險絲，如音響的保險絲。這樣也許會減少中頻電磁波。
然而，讀者必須自行承擔風險。(用不正確的方法拆掉保險絲可能會讓你很難挽回原來的設定，也可能會使得汽車失去某些安全的功能。)
汽車的小冊也許有保險絲的圖片。請注意，有些汽車有兩個保險絲盒，如在儀表板旁邊或者引擎蓋下、在電池附近的位置。
其他的建議
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有些人使用含有金屬成份的窗膜。
譬如說，Gila廠商製造專門給汽車的窗膜。
這種窗膜不但可以反射暖熱能，也會反射基地台的微波。
然而，若當地政府禁止使用車前窗，就不太值得嘗試。
此外，若乘客在車內使用手機或其他無線電磁波，這種反射會讓車內電磁波的情況惡化。
